Creosys OBD Auto Doctor是一款出众的车辆诊断软件，能够让车主轻松诊断车辆问题、重置故障指示灯，并监测汽车性能。它具备用户友好的界面，易于阅读诊断故障代码，并实时观察汽车的参数和健康状态。这款软件能够让你在口袋中携带一款强大的车辆扫描仪工具，随时准备诊断汽车问题，让车辆故障不再成为你的负担，助你自信且轻松驾驶。
OBD Auto Doctor能帮助识别汽车问题，例如读取故障指示灯背后的诊断故障代码，实时监控传感器数据，确保你的汽车准备好通过排放测试，并启动如柴油微粒滤波器再生等一系列车辆服务程序。通过监控实时燃油经济性，这款软件还能教会驾驶者如何更经济地驾车，节省燃料费用，同时又能保护环境。
OBD Auto Doctor不仅适用于汽车爱好者，还适合现代DIY力修车者和小型修车厂使用。对于车主而言，它可以减少不必要的4S店访问，节省大量的维修费用。对于DIY力修车者，它使得与汽车的引擎控制单元进行沟通变成了可能，大大降低了对4S店的依赖。对于小型修车厂，这款软件提供了与引擎控制单元通信，读取和监控实时引擎参数值的功能，修理完毕后可以重置诊断故障代码和故障指示灯。
确定您的汽车问题
通过阅读诊断故障代码 （DTC），了解检查发动机灯（又名故障指示灯 （MIL））亮起的原因。
实时监控数据
以数字和图形形式实时查看传感器数据。监控汽车性能和功能。
确保检查准备就绪
确保您的汽车已准备好进行排放测试。检查前自行检查状态，避免重新检查。
启动服务例程
通过一些双向控制，要求汽车启动例行程序，例如柴油微粒过滤器再生。
更经济地驾驶
通过实时监控燃油经济性，学习更经济地驾驶。同时拯救自然和现金！
省钱
重置过时的检查发动机灯警告自己，并节省不必要的经销商访问费用！
诊断故障代码和冻结帧
诊断故障代码 （DTC） 是车辆的电子控制单元 （ECU） 在检测到故障或其他问题时生成的代码。
有三种不同类型的 DTC：
- 确认代码表示已确认的故障组件。这些可能需要车辆维修来修复。
- 挂起代码表示临时故障组件。这些并不一定意味着组件出现故障。
- 永久代码表示历史确认代码。这些将仅由 OBD 系统自动清除。
所有这些不同类型的代码都分为四类：
- Pxxxx 代码与动力总成相关
- Bxxxx 代码与身体有关
- Cxxxx 代码与机箱相关
- Uxxxx 代码与网络或未定义有关
冻结帧是检测到故障时发动机状况的捕获记录。它可以为诊断间歇性问题提供有价值的信息。冻结帧包含：
- 导致故障的 DTC
- 记录参数读数
除了读取通用和制造商特定的诊断故障代码和冻结帧外，您还可以重置 DTC。这也将清除检查引擎灯。该软件还包含离线DTC数据库，用于搜索和浏览所有故障代码。DTC 数据库包含软件描述的 14000 多个故障代码。
还可以将诊断故障代码和冻结帧信息导出或保存到文本文件中。然后，该文件可以很容易地与他人共享，或存档在磁盘上以备后用。
就绪情况监视器
车辆准备监测器的目的是对其排放系统进行自检。准备情况监视器可识别车辆的计算机在车辆行驶时是否已完成所需的测试。
车辆执行多达 11 项系统测试，这些测试被称为准备监视器。
该软件支持两个就绪情况监视器组：
- 自 DTC 清除以来的状态。仅当清除“检查发动机指示灯”和“诊断故障代码”时，才会重置这些自检例程。
- 此驾驶循环的状态。在开始新的监视周期时，完成条件将重置为“未就绪”。
就绪情况监视器可以具有不同的完成状态：
- 就绪（绿色标记）表示测试已完成
- 未准备好（红色标记）表示测试目前未完成
- 禁用（灰色标记）表示测试在此监视周期的剩余时间内处于禁用状态
注意！根据您所在的国家/地区，除非所需的监视器“准备就绪”，否则 OBDII 车辆可能无法通过年度检查。例如，美国环境保护署指南允许 1996 年至 2000 年款车辆最多有两个显示器处于“未就绪”状态，一个显示器用于 2001 年和更新车型的“未读取”状态。现在您可以自己检查排放准备情况了！
传感器和参数
传感器和参数是大多数人认为软件最有趣的部分。您可以实时监控汽车报告的所有传感器值。
软件会尽快按顺序更新值。速度仅取决于适配器。更昂贵的正版适配器将比廉价的克隆 OBD2 适配器执行得更快。除了显示当前值外，还提供了最小值、平均值和最大值。
一些典型的传感器包括发动机冷却液温度、燃油压力、进气歧管绝对压力和来自质量空气流量传感器的空气流量，仅举几例。该软件支持超过 126 个功率参数 （PID），范围在 00 美元至 7F 美元之间。您可以选择最合适的数据读取单元;公制和英制（英制）单位均可用。
您还可以将实时传感器数据导出或保存到.csv文件。例如，可以使用Microsoft Excel或Google Sheets打开此文件。这些外部工具允许您创建数据的自定义图形。
传感器图或示波器可以绘制任何支持的数字传感器值。使用 OBD 示波器，您可以轻松可视化传感器值的变化。图表是很好的工具，因为它们以视觉方式传达信息。即使是大量数据或快速变化的数据，在用图形表示时也可以更好地解释。图表可帮助您识别数据中的突然峰值和趋势。
除了可视化数字 OBD 数据外，我们的软件还允许您将图形作为图像文件保存到您的计算机中。您可以与您的机械师或朋友分享这些图像，或者在向其他 DIY 爱好者询问维修建议时将它们发布到汽车论坛上。
该软件的当前版本允许您同时拾取多达 6 个传感器进行监控。
使用传感器图形网格，您最多可以并排监控四个不同的传感器。每个传感器都有自己的图形。在某些情况下，与传感器图相比，这使得解释数据变得更加容易。
您可以选择任何受支持的具有网格数值的传感器。图表的更新速度与汽车和适配器提供数据的速度一样快。
监控工具包的最新成员是传感器直方图。直方图是传感器数据分析中数据可视化的宝贵工具。它可以帮助您识别大量原始数据中不同值的分布。
您可以选择任何受支持的传感器，其直方图的数值。直方图的更新速度与汽车和适配器提供数据的速度一样快。
诊断监测测试
诊断监视器可深入了解车辆执行的自我监控测试。
氧传感器监测测试结果提供来自氧传感器监测器的测量数据。数据包括当前测试值以及最小值（与测试结果进行比较的最小值）和最大值（与测试结果进行比较的最大值）。
此服务为 OBDII 模式 05 美元，仅适用于使用 ISO 9141-2、ISO 14230-4 或 SAE J1850 协议的车辆。
特定监控系统的机载监控测试结果提供对特定组件和/或系统的机载诊断监控结果的访问。例如催化剂监测和蒸发系统监测。组件和系统要么被连续监控（例如汽油车的失火监控），要么被非连续监控（例如催化剂系统）。此外，此服务可用作 OBDII 模式的替代方案 $05 报告氧传感器测试结果。
这项服务是 OBDII 模式 06 美元。它仅适用于 ISO 15765-4 （CAN）。
双向控制和性能跟踪
OBD2 主要用于诊断，但它也支持一些双向控件和性能计数器。
机载服务程序使您能够控制机载系统、测试或组件的运行。虽然大多数 OBD2 服务只是从汽车读取信息，但此服务允许双向通信。该服务基本上允许您命令车辆的车载系统启动或执行特定测试。从这个意义上说，这种服务或模式是相当强大的工具。
当前版本的 OBD2 标准定义了 OBD Auto Doctor 支持的所有服务：
- 蒸发系统泄漏试验
- 微粒过滤器 （PF） 再生
- 诱导系统重新初始化
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