Autodesk Structural Bridge Design是一款专门用于设计和分析中小跨度桥梁的软件。这款多功能的结构分析软件集成了直线梁、格栅、框架分析、有限元技术等多种分析方法，由此构建出全面而强大的桥梁设计解决方案。设计师能够根据项目阶段选择合适的分析模式，确保设计的高效性和准确性。
Autodesk Structural Bridge Design的设计过程旨在提高流程的整合性，从而加快载荷、分析和代码合规性检查的速度。它具备自动化设计的能力，可以自动处理重复的设计、分析和代码检查任务，大大提高了工程师的工作效率。此外，该软件还能生成更精确的设计段和梁的计算值，减少错误并提高设计的精细程度。
Autodesk Structural Bridge Design的应用场景广泛，包括设计和分析中小跨度的桥梁。它集成了强大的环境，能够自动优化交通载荷、分析和代码合规性检查，支持Eurocodes、British standards、AASHTO等多种设计规范。通过使用Autodesk Structural Bridge Design，工程师能够从设计初期就生成更精确的项目，最大程度地减少设计修订，节省大约20%的设计时间。无论是桥梁设计还是结构分析，该软件都能提供全面且精确的解决方案。
新西兰交通局桥梁手册更新
新西兰代码选项已更新为 NZTA 桥梁手册第三版，修正案 4。
新西兰评估
根据 NZTA 桥梁手册第 3 版第 4 修正案第 7.0 节，增加了对现有桥梁的评估。
CS 454 更新的负载优化
增强了 CS 454 公路桥梁和结构评估的荷载优化。
预应力钢绞线的应力-应变曲线
可以根据澳大利亚标准或 AASHTO LRFD 为预应力绞线材料定义非线性应力-应变曲线定义。
其他增强功能
为了改善您的工作流程，我们还进行了一些额外的增强。
Autodesk Structural Bridge Design功能
根据澳大利亚标准5100：2017（第2版）分析和设计：
- 该版本保持了AS 5100:2004的替换，并具有版本间切换的能力。
- 相对于版本 AS 5100.5-2004 的重大变化涵盖了剪切和扭转的弯曲构件设计，修改了组合场理论压缩。
- 通过梁设计形式分析中的新复选框，可以在不组合部件的横截面计算中任意输入钢筋预应力
项目分析/结构：
- 使用分析线梁可能会导致 Autodesk Architectural Bridge Design 意外关闭。
- 工程中根据预应力梁确定的钢筋混凝土梁可首先包括梁上的数据筋。
- 埋地结构上的交通荷载。翻译下载流量中存在免费下载的问题。
- 如果突出显示关联的设计，应用程序会在创建元素新部件时崩溃。
- 显示耦合销对于分析光束路径来说并不准确。
横梁设计：
- EU Beam 生产力应用程序之前：使用深度效果来计算切割可能不准确，需要详细说明。
- AU：无法编辑切割 SuperT 的帽加固。
- 钢筋混凝土梁：没有在报告的温差位置进行切割。
- 对于安装有板的 Open SuperT T2，计算的外表面不正确。
- AASHTO LRFD 梁预应力：通道切割设计时可能会发生通道违规。
- 梁柱张力：分析使应用程序变得无响应。
- 欧盟钢复合梁：无法进行温度分析差异。
- 欧盟钢筋混凝土梁：图形中的应力 SLS 可能与报告计算不同。
零件设计：
- 分析截面设计：解决了NA旋转时力的高度不准确的问题。
- 在计算生产力应用程序 SLS 的长期弹性模量时，leo 系数不正确。
- 精选下载温差倒错率一瞬间。
- 图形计算塑料无法正确显示。
- 无法进行曲线交互一般应力分析。
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